本届展会适逢中高考志愿填报前夕，现场也成了家长和学生了解中高职教育和咨询报考的窗口。

    “中高职贯通”专业，展会上受青睐

    在上海市工艺美术学校、上海市交通学校等一批进行“中高职贯通”贯通培养模式试点学校展位前，前来咨询的家长络绎不绝。

    “今年招收5年制的汽车技术与服务营销、汽车应用技术两个专业的招生计划都大大增加。其中，汽车技术与服务营销将招收160人，招生计划是第一年的4倍”，上海市交通学校校长鲍贤俊介绍，“中高职贯通”推出以后，试点专业的报名人数每年都呈上涨趋势，不得不一次次扩大招生计划。

    早毕业、风险低，“中高职贯通”优势多

    2013年，“中高职贯通”招生计划增加到3500名左右，是去年的3倍。鲍贤俊认为，伴着试点院校的增加、招生计划的增多，“中高职贯通”培养模式正在逐渐散发它的魅力，为职业教育助威。

    现场专设的“中招资讯室”的咨询情况也反应了这一点。在4月19日的咨询中，有一大半家长会问及“中高职贯通”培养模式。一位女儿就读于市西初中的女士说，“读初三的女儿成绩下降厉害。以这样的学习状态即使进入高中，恐怕也就读个大专。还不如报个‘中高职贯通’试试，还能早一年拿到大专文凭。”该女士的观点，代表了现场不少家长的想法。

    现场负责咨询的上海市教育考试院中招办老师表示，原来中考填志愿时，在面临高中与“三校”（中专、职校、技校）的选择时，大部分的家长希望子女读高中，认为以后读大学几率高；“中高职贯通”模式的推出，吸引了一部分刚上高中线的学生及其家长的兴趣，“比就读普通高中后参加高考，‘中高职贯通’能早一年拿到大专文凭，而且少了高考博弈的风险”。

    “如今上海已进入‘后工业时代’，急需一批掌握技能的职业人才”，鲍贤俊坦言，2010年推出的“中高职贯通”培养模式，虽然目前尚无毕业生，但从学生计算机等级考试的合格率、学生对专业认可度和学习热情等来看，这种培养模式确实能有效提升学生对职教的兴趣，也有助于培养高端的技能人才。

    作为一名对职业教育充满感情的职教工作者，鲍贤俊还提出了一个大胆的假设：“如果‘中高职贯通’试点，能允许学生在高职教育阶段重新选择院校，或许报考的人数会更多。”